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宝马5系的冷却液加注口其实挺好找的，就在发动机左边那个黑色塑料水壶的侧面。只要掀开机舱盖，一眼就能看到这个带盖子的壶，拧开盖子就能往里加冷却液了。不过要特别注意，加之前一定得先熄火等车凉下来，特别是夏天跑完长途之后。这时候发动机烫得能煎鸡蛋，要是直接拧开盖子，滚烫的液体喷出来可不是闹着玩的。

这里要提醒大家，冷却液可不是普通自来水。千万别图省事直接加水，时间长了水箱容易结水垢，发动机散热会出大问题。看刻度的时候得注意，壶身上有min和max两条标线，液面保持在这中间最合适。要是发现液位掉到min线下面了，得抓紧补加。不过千万记住，不同品牌的冷却液不能混着用，必须选和原来同款同规格的。

加完冷却液之后还有个关键步骤：启动发动机让它空转个三五分钟。这样能让新加的冷却液在发动机水路里循环起来，顺便排出可能残留的气泡。等仪表盘水温表指针回到正常位置，就可以熄火了。要是哪天开车时水温表突然飙升，要么是冷却液漏了，要么就是散热系统出故障了。这时候别硬撑，赶紧靠边停车叫拖车，及时去修理厂检查才是正经事。