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大众甲壳虫的空调滤芯藏在副驾驶手套箱的下面。拆装时先找到两颗固定螺丝，用螺丝刀拧下来之后，轻轻取下带软海绵的盖板，就能看到滤芯本尊了。可别小看这块滤芯，要是车上没装它，灰尘杂质就会直接溜进车里——不仅会让空调系统积灰罢工、制冷效果变差，更重要的是对人体造成伤害。想想看，开车时要是吸进这些脏东西，轻则打喷嚏过敏，重则损伤肺部，加上空调异味和臭氧刺激，分分钟让人头晕脑胀，这种状态开车能不出事吗？

顺便聊聊这辆经典小车：甲壳虫的官方名字叫大众1型（Volkswagen Type 1），从1938年开到2003年，整整跑了65年。别看98年推出的"新甲壳虫"长得和前辈差不多，其实骨子里用的是高尔夫的技术平台。有意思的是，墨西哥工厂硬是撑到2003年才彻底停产老款。要说它的江湖地位，当年全球评选20世纪最具影响力车型时，甲壳虫可是稳坐第四把交椅，前面只有福特T型车、迷你和雪铁龙DS三位大佬。