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每次给车子换机油的时候，必须同步更换机油滤芯。道理很简单，如果只换油不换滤芯，新加的机油就会流进残留着旧油泥的滤芯里，相当于把新鲜机油和废油混在一起，直接削弱润滑效果。这个金属罐子般的小零件俗称"机滤"，它的任务就是给发动机供血系统当守门员——把油底壳抽上来的机油过滤干净，拦截金属碎屑、积碳等有害物质，确保输送到曲轴、活塞这些核心部件的都是"纯净血"，既能减少零件磨损，还能帮发动机散热清洁。

目前市面上的机滤主要分两种类型：全流式和分流式。全流式机滤直接连在机油泵和主油道中间，所有润滑油都得经过它的过滤网才能进入发动机；而分流式机滤则是和主油道并排安装，就像给机油循环系统开了条支路，每次只处理部分机油，剩下的油液可以不经过滤直接回流。