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立交桥因为采用全封闭设计，只能先右转再调整方向。想直接左转根本没门，必须得先向右转绕到桥底下再找机会掉头。国内这类立交基本都是封闭的单向道，设计规律其实挺有意思：你要是想往左去，过了桥反而得往右开；要是往右走的话，直接上桥根本不用绕弯。在桥上准备右转时得长点心，提前留意右侧车道，按照指示牌靠右走，到了路口别猛冲，顺着弯道慢慢转就行。要是左转的话，记得过了桥马上找右边第一个出口，右转绕个圈就能拐到桥下的路上，这就算完成左转了。说白了所有立交桥都是为解决平面交叉路口车流打架、天天堵成狗的问题建的，核心设计思路就是让各方向车辆各走各的道，谁也不碍着谁，这样才能保证交通枢纽顺畅不卡壳。