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大众甲壳虫这车大家应该都见过，它官方的名字其实叫大众1型，从1938年面世到2003年停产，足足生产了65年。有意思的是，在初代甲壳虫停产后没多久，1998年大众又捣鼓出了"新甲壳虫"，模样和老祖宗基本是一个模子刻出来的。要说这车的生命力是真顽强，在墨西哥等地方硬是撑到了2003年才彻底停产。

拿2019款的280TSI珍藏版来说，三围尺寸拿卷尺量的话是长4米28、宽1米82、高1米48。动力方面配了一台1.4T涡轮增压四缸机，最大马力有150匹，峰值功率110千瓦，扭矩最高能到250牛·米。变速箱用的是一台7速干式双离合（DCT），前轮挂着麦弗逊独立悬架，后轮则是更讲究的多连杆独立悬架组合。这套配置在市区开起来既灵活又稳当，过个减速带什么的也不会颠得难受。