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有必要！凯迪拉克CT5的电磁悬挂在过弯时表现确实给力，车身侧倾被稳稳压住，几乎保持完美姿态，这能让司机过弯时心里更有底。1、电磁悬挂为啥强：首先结构设计简单直接，能耗特别低，调节力度范围广，最关键的是能瞬间精准控制减震软硬。它还不娇气，砂石杂质对它影响不大，零下50度到140度的极端温度都能扛住。直接用车上12伏蓄电池就能带得动，不用额外配高压电更安全省事。比起传统减震器，活动部件少了八成，各部件之间没啥硬碰硬，所以噪音控制得特别好。2、实际开起来有啥用：装上这套系统，就算路况再差，也能让轮胎紧紧抓住地面，减少颠簸时的弹跳感。急刹车时能拉住车身不栽头，加速时又能稳住车尾不下沉。特别是突然变道或者紧急避让的时候，车身不会跟着晃来晃去，操控起来特别跟手。