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ESC全名电子稳定控制系统，是现在车上非常重要的安全配置。简单来说，它就是ABS防抱死系统和TCS牵引力控制的升级版，专门解决车辆打滑失控的问题。和前辈们相比，这套系统多了几个厉害的眼线——能监测车身转动的陀螺仪、检测侧向G值的传感器，还有记录方向盘转了多少度的检测器。靠着这些信息，行车电脑就能精准控制每个轮子的动力和刹车力度，让车子在转弯时也能稳稳当当。

这套系统主要靠三大件配合工作：收集数据的传感器、处理信息的大脑（ECU）和负责执行的刹车、油门系统。它们24小时盯着车子的动态，一旦发现车子走位和方向盘指令对不上号，马上就会通过控制发动机动力和车轮刹车来修正路线。说它是车辆的平衡大师也不为过，特别是雨雪天或者急转弯的时候，能明显感觉它在帮你把控方向。

说到工作原理，其实它的绝活来自ABS系统打下的底子。当车辆急刹车快要抱死轮胎时，这套系统能在1秒钟内完成上百次的点刹动作，比老司机踩刹车还要快得多。这样做的好处就是轮胎始终处于滚动状态，不仅刹车距离比直接抱死轮胎要短，最关键的是还能控制车辆方向，避免出现"刹车踩死，方向失控"的危险情况。