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湿式双离合和干式双离合的区别，其实主要在这三点：

1. 工作环境不同

干式和湿式最大的差别就在离合器的工作环境。湿式双离合的离合器片是泡在变速箱油里的，相当于在油液里工作；而干式双离合的离合器片直接和发动机飞轮贴在一起，完全暴露在空气中，没有油液包裹。

2. 稳定性和耐用性

湿式双离合因为泡在油里，变速箱油不仅能润滑，还能帮忙散热。遇到堵车频繁换挡时，油液能快速带走摩擦产生的热量，不容易出现过热问题。相比之下，干式双离合就像"干烧"的平底锅，全靠自然风冷散热，碰上长时间低速跟车，离合器片温度飙升是常事，严重的甚至会烧坏零件。所以说湿式的耐用性和技术成熟度明显更靠谱。

3. 散热方式差异

这个区别直接决定了两种变速箱的适用范围。湿式双离合的油液循环就像自带冷却系统，能主动把热量导走。而干式双离合就简陋多了，只能靠行驶时的自然风带走热量，等红灯时连这点散热条件都没有。这也是为什么干式双离合更适合路况通畅的郊区，而湿式能扛得住市区走走停停的考验。