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先说国五车，大家其实不用太焦虑。按照现在排放标准更新的节奏，哪怕你把车开到报废，国五车型也不会被强制淘汰。不过二手车买卖得留个心眼：要是准备入手国五二手车，千万要查清楚当地能不能迁入，现在很多地方已经不给国五车上牌了。要是卖车的话，在限迁地区就只能找外地买家，本地出手会比较困难。

国四车的情况和国五差不多，现在开个几年还是没问题的，主要坑还是在二手交易环节。车主们也不用太慌，毕竟连国三车都还没退场呢。不过要提醒的是，等将来国七标准落地后，国四车可能会遇到限行之类的麻烦。

最需要关注的是国三车。虽然现在国家不搞强制报废了，改成了鼓励主动报废，但现实情况是：如果是国三货车，有些地方已经开始劝退了；家用车虽说有60万公里的"建议退休"标准，可像北上广这些大城市，早就把国三车拦在城区外了。这就相当于变相剥夺了上路权，逼得车主不得不换车。特别是一二线城市的朋友，哪天突然发现常走的路段不让过了，真不是闹着玩的。