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手刹其实就是咱们常说的驻车制动系统。简单来说，它的主要任务就是在停车时给车辆"踩刹车"。不管是手动挡车上那个拉杆式手刹，还是自动挡车上的P挡（停车挡），本质上都是通过锁死后轮或者传动轴来实现驻车效果。

和日常刹车相比，手刹的制动力要小不少，主要就是防着停在坡道上时车辆自己"溜达"。现在市面上常见的有两种类型：传统机械式和新型电子式。老司机们熟悉的机械手刹需要手动拉拽或者脚踩，而很多新款车型已经用上了带电子按钮的智能手刹。

开过手动挡的朋友都知道，坡道起步可是个技术活。得一边松手刹一边精准配合油门离合，整不好就容易熄火。现在电子手刹就聪明多了，它能自动感知斜坡角度，通过行车电脑精确控制刹车力度。起步时只要轻踩油门，系统就会自动解除制动，再也不用担心溜车或者手忙脚乱了。