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后桥速比，用专业术语来说叫主减速比，其实就是汽车驱动桥里主减速器的齿轮传动比例。咱们来聊聊汽车后桥的那些事：

汽车后桥的作用：

说白了，汽车后桥就是车子后头那根轴。要是前驱车的话，后桥基本上就是个跟着转的角色，主要任务就是扛住车身的重量。

汽车后桥的工作原理：

发动机的动力先传到变速箱，经过变速处理后再输送到后桥的大齿轮盘。这里头有个关键部件叫差速器，它本身是个整体结构，上下各有一组小齿轮，中间还有带十字轴和行星齿轮的设计，专门负责在转弯时调节内外车轮的转速差。这个精妙的设计，就是咱们开车转弯时不会"别着劲"的关键所在。