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变速箱确实能单独更换。要是里面齿轮出了问题，修修补补还能接着用。但要是控制模块这类核心部件坏了，老司机都建议直接换新总成。这里提醒大家注意，要是车子还在保修期就遇到变速箱故障，4S店是有责任给你免费换新机的。作为汽车三大件之一，变速箱可是动力系统的核心管家。它和发动机直接连着，专门负责调节动力的大小和转速。要是没了这个"动力调节器"，车子根本跑不起来。现在的变速箱主要分手动挡和自动挡两大门派。自动挡里又有三个常见流派：双离合、AT自动挡（就是带液力变矩器的传统自动挡）以及CVT无级变速。说到双离合变速箱，它的底子和手动挡很像，说白了就是在手动变速箱基础上改造升级的。比手动挡多了套离合片，还加了智能换挡程序。它的两套离合器分工明确，一个管1、3、5这些奇数挡，另一个管2、4、6这些偶数挡。这种设计最大的优势就是换挡干脆利索，动力传递也特别直接，很多性能车都爱用它。