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3.00-10和3.50-10轮胎的差别主要在外形尺寸上。拿3.00-10这个型号来说，前面的3.00指的是轮胎横截面有3英寸宽，后面的10则对应轮毂的10英寸直径。同理，3.50-10里的3.50就是轮胎宽度多了半英寸。别看这0.5英寸的差距，实际使用时这两种规格的轮胎根本不能混着用。

作为车辆重要的接地部件，轮胎说白了就是橡胶制成的环形弹性部件。早在1845年，苏格兰工程师汤姆森就捣鼓出了充气轮胎的设计，还拿到了英国专利证书。现在的轮胎不仅要扛得住重压、刹得住车、减得了震，在夏天烫得能煎蛋的路面和冬天冻得硬邦邦的地面上都得保持状态。既要耐磨抗造，又要柔软贴地，还得控制高速滚动时产生的热量和阻力——这些硬指标可不是随便哪个橡胶制品都能做到的。

要说轮胎有多费橡胶，全球产出的橡胶有一半都喂给轮胎厂了。这个消耗量摆在那，轮胎的重要性也就不言而喻了。