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曲线行驶的入口通常分为左入口和右入口两种情况。如果是左入口，建议先把车尽量往右边车道线贴，接着往左打满方向；反过来若是右入口，就要先把车往左侧边线靠，再向右打满方向。这样操作主要是为了平衡内侧车轮的转向差，防止转弯时后轮轧到边线。

进入弯道后，要让车头始终沿着边线行驶。拿左入口举例，当右侧车角刚碰到右边线时，先向左打一圈方向，让左前角顺着地面标线形成夹角，这样就能顺利通过S弯的第一个右弯道而不会轧线。到了第二个左弯道时，操作方法和第一个弯类似，但要特别注意两点：一是保持车速放慢，二是随时观察左右后视镜，通过后轮与黄线之间的距离判断是否需要微调方向——离得远就多打点方向，离得近就适当回方向。

出弯时同样分左出口和右出口两种情况。如果是向左出弯，记得在前轮刚出线的时候立刻往右回半圈方向，这样可以避免后轮压线；相反要是向右出弯，就在前轮刚出来的瞬间往左回半圈方向。这个回方向的时机非常关键，早回或晚回都容易导致扣分。