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宝马530的底盘最低点离地有15厘米。咱们常说的"最小离地间隙"，其实就是车子装满人或货物时，底盘最矮的位置离地面有多高。这个数值直接关系到车子能不能顺利过坎儿——数字越小越容易托底。普通家用轿车基本都在城市平路上跑，所以底盘做得比较低，像越野车为了翻山越岭，底盘高度通常都在20厘米往上。

一般来说，普通轿车底盘高度在11-15厘米这个范围，SUV则普遍在20-25厘米。对轿车来说，底盘高点过沟坎确实方便些，但开快了容易发飘；反过来底盘低点虽然通过性打折扣，但高速开起来更稳当。现在不少新车都配了空气悬挂，能自动升降底盘，算是把这两个矛盾的需求都给解决了。

说到SUV的通过性，关键就看这个离地间隙数值。不过要注意的是，SUV和轿车测量这个数值的位置其实不太一样。轿车的离地间隙通常是指整个车身的最低点，而SUV更多是看前后轴这些关键部位离地有多高。这也是为什么同样标称离地间隙的车型，实际通过性可能差挺多的原因。