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凯美瑞只有顶配版本原厂带座椅通风，不过低配车主完全可以自己加装这个功能。说真的，座椅通风绝对算得上是提升舒适度的神器，特别是夏天开车后背和裤子不会闷出汗，亲测加装后体验完全不一样。它的原理其实挺直观的——在座椅海绵层里装上静音风扇，启动后会把外界的空气抽进来。这些气流会先穿过座椅内部的透气夹层，再从打孔真皮表面渗透出来，就像给身体装了台小空调，汗液很快就被吹干了。

这里要提醒大家注意电压适配问题。通风系统正常工作时需要9-16伏电压，要是遇到电压不稳或者供电不足的情况，系统会启动自我保护直接断电。毕竟车载电子设备安全第一，这个设计倒是挺让人放心的。

作为广汽丰田的拳头产品，凯美瑞这车确实有硬实力。从1985年第一代上市到现在，37年历经多代升级，全球累计卖出2000万台可不是吹的。去年6月刚上市的2022款还新增了骑士版等三个版本，像咱们说的2.0GVP领先版，整车尺寸做到4885mm×1840mm×1455mm，配上131千瓦的最大功率和210牛米的扭矩，2.0L自吸发动机的数据在同级车里算是很能打了。（数据引自权威汽车平台有驾）