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汽车的构造可以简单概括为"两大机构配五大系统"。具体来说，就是由曲柄连杆机构、配气机构这对黄金搭档，再加上燃料供给、润滑、冷却、点火和启动这五大功能系统共同组成。说到汽车的心脏——发动机，咱们得好好聊聊它的内部构造。

发动机的结构主要包含两大部分：曲柄连杆机构和配气机构这对核心搭档，再配合冷却、润滑、点火、供油和启动这五大支撑系统。拆开来看，最重要的零件包括承载压力的气缸体、精密的气缸盖、上下运动的活塞、连接用的活塞销、传递动力的连杆，以及将直线运动转为旋转运动的曲轴和储存动能的飞轮。

要说发动机的类别，最常见的就是汽油机和柴油机这对兄弟。虽然使用的燃料不同，但哥俩的基本构造可以说是同出一脉。都离不开曲柄连杆和配气两大机构，再加上燃料供给、润滑保护、散热冷却、点火启动（柴油机因为压燃特性不需要点火系统）这些必备系统。就像不同品牌的智能手机，虽然功能有差异，但基本配置都是相通的。