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2017年产的汽车执行的是国五排放标准。所谓的"国几"其实是国家针对机动车尾气污染制定的分级管控体系，主要用来衡量汽车排气管里那些污染物的含量。说得直白点，这个标准就是给尾气里的有害成分划了条红线，像一氧化碳、未燃烧的燃油成分、氮氧化物这些气体污染物，还有那些肉眼可见的颗粒物和黑烟，都得控制在规定数值以内。

国五这个级别可不是随便定的，它的技术要求和欧洲那边正在推的第五代排放标准基本是同步的。相比之前的国四标准，这次对氮氧化物、碳氢化合物这些主要污染物的限值又收紧了不少，特别是对柴油车的颗粒物排放管得更严格了。想要达标，车企得在发动机燃烧效率、尾气处理装置这些关键技术环节下足功夫。

这个标准的推行确实带来了不少实际改变。最明显的就是倒逼着国内油品质量升级，现在加油站提供的汽油柴油都更干净了。对于咱们消费者来说，买新车时虽然车价可能略高些，但尾气排放量能直接砍掉一半左右。路上跑的老车也跟着沾光，毕竟油品质量上去了，就算是开了几年的车，尾气污染也会比原来少很多。