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发动机正时皮带校准步骤：1、先把右前轮卸下来，接着拆附件皮带和曲轴皮带盘。然后把发动机右侧机脚和正时皮带罩壳拆下。这时候慢慢转动曲轴，让各个正时标记对齐；2、要是第一次换皮带，得先让曲轴上的小齿轮标记和机油泵盖的刻线对齐，再把缸盖上进气排气齿轮的标记调平。进气齿轮有个凸点，排气齿轮带个凹坑，这两个点要摆成一条直线。关键是要同时保证下面小齿轮和上面两个大齿轮的标记都对上。拆旧皮带时要先卸下涨紧轮和惰轮。装新涨紧轮时得注意，要把涨紧轮里面的凸点和弹簧卡到对应的缺口里。装皮带前用六角扳手把涨紧轮调到最松位置，这样皮带更容易套上去。要是发现缸盖上的齿轮老对不准，可以拆开气门室盖，找根合适的长铁条插到偏心轴后面的凹槽里，这样齿轮位置就能固定得特别精准。装好皮带后记得转两圈曲轴再检查标记，确认没问题就能把拆下来的零件挨个装回去了，整个过程就算搞定了。