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仪表盘上的水温报警灯一亮，千万别硬着头皮开车了。这时候得赶紧靠边停车，打开引擎盖让发动机透透气。现在市面上九成以上的发动机都是水冷系统，全靠防冻液在发动机里循环带走多余热量。

这里头有个冷知识：防冻液在发动机里有两条循环路线。冷车刚启动那会儿走的是"小循环"，这时候发动机还没热起来，防冻液只在机器内部转悠，不经过车头的水箱，这样能让发动机快点达到工作温度。等水温表指针到中间位置了，系统就会自动切换成"大循环"，这时候防冻液就会流经水箱散热，保持温度稳定。

这防冻液可不是终身免换的玩意。要是超期服役，它的沸点会越来越低，冰点反而升高，北方冬天容易冻成冰块，夏天又容易开锅。有些急性子的车主发现液位低了就直接加自来水，这可要闯大祸——自来水里的水垢会堵住发动机的水道，维修费够换几十桶防冻液了。普通家用车记得每两年换一次，具体可以看保养手册，不同车型可能有点出入。