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轮胎上的E4标识相当于欧盟颁发的"通行证"，说明它通过了欧盟的质量检测，可以在欧洲市场正常销售。仔细看轮胎侧面，能找到三个以T开头的参数：Treadwear数值越大越耐磨，Traction代表雨天抓地力等级，Temperature则显示抗高温能力。

轮胎规格里的第一个数字对应胎面宽度，第二个数字是扁平比，也就是胎壁厚度。中间那个R字母特别重要，代表子午线轮胎结构，后面跟着的数字直接告诉你适配的轮毂尺寸。这里重点说说子午线轮胎的特殊构造：内部的帘线就像自行车轮的辐条一样呈放射状排列，形成支撑轮胎的骨架。考虑到车子跑起来轮胎得承受各种横向力道的拉扯，工程师在帘线外面加了好几层特殊材料制成的加固层，这些加强筋的编织角度和主帘线形成巧妙配合。

对比老式的斜交线轮胎，子午线结构优势明显。传统轮胎的交叉帘线在行驶中容易相互摩擦生热，不仅加速花纹磨损，还影响操控灵活性。而子午胎的钢丝带层就像弹簧一样，既能吸收路面冲击，又减少了内部摩擦。这种设计不仅让轮胎更耐用，还能省油——实测能比斜交胎节省3%-5%的燃油消耗，长期使用确实能省下不少油钱。