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宝马车三滤的更换周期一般是每1.5万公里进行一次，差不多相当于换三次机油就要同步更换滤芯。这里重点说下空气滤清器，它就像给发动机戴的"口罩"，专门拦截空气中的灰尘颗粒。像咱们常见的发动机、压缩机这些带活塞的设备，工作时要是吸进带杂质的空气，里面的零件分分钟就会加速磨损，所以这个过滤装置绝对不能少。

空气滤清器结构不复杂，主要就滤芯和外壳两大部分。好的空滤要满足三个硬指标：过滤效果要给力、气流通过不费劲，还得扛得住长期使用不需要频繁维护。平时常说的汽车保养，核心其实就是伺候好发动机。发动机干活离不开三样东西——机油、汽油和空气，可这些"口粮"都不够纯粹，多多少少带着点杂质。这些杂质就像发动机的隐形杀手，会悄悄缩短它的寿命，所以必须靠各种过滤系统来把关。

常见的防护装备除了空气滤芯，还有专门对付机油杂质的机油滤芯，以及过滤燃油的汽油滤芯，这三个就是老司机们常说的"三滤"。它们各司其职，联手给发动机筑起三道防护墙。