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叉车前面那两个金属大叉子，大伙儿都习惯叫它货叉。作为工厂里常见的搬运工具，叉车的前半部分结构挺讲究的，主要分成门架、货叉架和货叉三大部分。说白了它就是专门对付托盘货物搬运的能手，不管是装卸、堆高还是短距离运输都不在话下。按照国际标准化组织ISO/TC110的官方说法，这类设备统称工业车辆，主要用在仓库里搬大件物品，平时干活靠的不是燃油发动机就是蓄电池提供动力。

要说设计上的门道，叉车可是个"前驱车"。因为所有负重都在车头位置，这种布局反而让转向特别灵活，尤其在过道狭窄的仓库里转弯调头特别利索。衡量叉车性能的硬指标还真不少，除了咱们常说的最大载重量（额定起重量），还有几个关键参数得记牢：像是货叉托举时的重心位置（载荷中心距）、能举到多高（最大起升高度）、门架能前倾后仰的角度、最快能跑多快、最小转弯要留多大空间，还有底盘离地间隙这些数据。把这些参数摸透了，选车用车心里才有底。