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国三排放标准的车现在还是能过年检正常上路的，不过要避开那些有限行规定的区域。从2019年各地陆续推行国六标准后，确实有不少老车被划入淘汰范围，像国二车基本就歇菜了，但国三车还算有活路——只要年检尾气能达标，该开的照样能开。其实国家搞这些排放标准，主要就是倒逼车企升级技术，让路上跑的车越来越环保。现在全球都在严抓尾气排放这事儿，毕竟环境问题确实越来越棘手了。

目前实施的国六a标准还算手下留情，真正的狠角色是明年（2023年）要来的国六b。按照现在国六a的要求，汽油车每跑一公里：一氧化碳不能超700毫克，非甲烷烃控制在68毫克以内，氮氧化物上限是60毫克，最要命的是PM颗粒物，连4.5毫克都不能超过。这些数字看着小，可要真达标还真不容易，特别是那些开了七八年的老车。