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2.0排量其实就是指发动机"肺活量"有2.0升。这个参数特别重要，直接关系到发动机的劲儿有多大。具体来说，排量就是所有气缸在活塞运动时能吞吐的气体总量。简单理解，排量越大，劲儿越足，但油也烧得更多。现在工程师们发现，光靠扩大排量提升动力就像靠多吃长力气，实在不太划算，所以现在基本都改用增压器或者涡轮来帮忙。

不管是涡轮增压还是机械增压，核心思路都是让发动机"深呼吸"。发动机工作需要烧汽油和空气的混合气，吸进去的气越多，喷的油自然跟着增加。这就相当于给每个气缸加了量，每次爆炸能释放更多能量，动力自然就上去了。不过这两种增压方式可不太一样：涡轮增压是靠废气推动的，而机械增压是直接连着发动机曲轴转的。开过车的人都知道，带涡轮的车加速时会有突然的推背感，但油门响应总感觉慢半拍；机械增压的车提速就顺溜得多，不过爆发力确实没那么猛。