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不是每辆车都装了三元催化器。现在路上跑的新车基本都装了这玩意儿，不过你要是看见特别老旧的国产车，尤其是那些排放标准还没到国二的老古董，排气管里多半找不着这个东西。咱们先来唠唠这到底是个啥——简单来说，它就是装在排气管里的重要净化装置，专门把尾气里那些要命的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物，通过化学反应变成没啥危害的二氧化碳、水和氮气。

说到清洗这玩意，修车师傅最常用的就是"打吊瓶"这招。具体操作就是把输液瓶的塑料软管连到发动机的真空电磁阀上，靠空心管里的气压把清洗剂吸进发动机。等这些清洗剂跟着废气冲过排气管时，就能顺带把三元催化器里积攒的脏东西给冲刷干净。

这东西也不是能用一辈子的，正常情况下大概能撑8万到10万公里。不过实际能用多久，得看你怎么开车、加的油干不干净，还有平时跑的路况怎么样。要是经常用劣质汽油或者老在堵车路段龟速挪车，可能不到8万公里就得换新了。