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网约车开到第八个年头的时候，如果总里程还没跑到60万公里，就不能继续跑营运了。这时候车主可以把车辆性质改成私家车，平时自己开着代步没问题。不过要是车子已经跑了60万公里，不管用了多少年，都得按规定送去报废场。

这个规定可不是随便定的，根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第39条写得明明白白：网约车跑满60万公里必须强制报废。这里有个特殊情况要提醒，有些原本是私家车后来转成网约车的，这类车直接按网约车的报废标准执行。而那些原本就是营运车辆转做网约车的，就得同时遵守两种标准——哪个标准先达到，就按哪个来。

各地政府也不是一刀切，各省市可以根据自己实际情况，在中央政策框架下制定具体细则。不过地方上出的规定必须向国家商务部门、公安部和交通部这些中央部委报备，确保全国标准大体一致。

举个例子，像上海、广州这些大城市，可能会根据城市交通状况调整具体执行细节。但不管怎么调整，8年车龄和60万公里这两个硬指标都是全国通用的底线标准。车主们平时最好养成记录里程的习惯，快到临界点时提前做好车辆处置规划。