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4H里头的H其实是英文单词"High"的缩写，代表高速四驱模式。而4L的L对应的则是"Low"，也就是低速四驱的意思。这俩模式最大的区别在于使用场合——4H适合需要四轮驱动又要保持较高车速的情况，比如在碎石路或者轻度越野路段赶路；4L则专攻那些得慢慢挪车的极端地形，像是爬陡坡、过深坑这类"龟速"作业场景。

这里得特别提醒，虽然叫高速四驱，但4H模式可不能长时间跑正经高速公路。不管是4H还是4L，其实都是通过变速箱后头的分动箱来实现的。这个分动箱可是硬派越野车的专属配置，不过它有个使用限制：甭管切到高速四驱还是低速四驱，车速都不能飙太高。

真要跑高速的话，得先把分动箱和变速箱断开连接，改用变速箱自带的常规驱动模式。要是图省事不切换，分动箱里的齿轮组和变速箱较着劲，时间一长这两大件都得遭殃，修起来可不是小数目。所以老司机们常说的"铺装路面别挂四驱"，道理就在这儿。