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2011年上牌的车辆基本都属于国四排放标准。这个标准全称是国家第四阶段机动车尾气排放规范，主要是为了控制车辆排出的有害物质。咱们常见的汽车尾气污染物主要有四种：碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、一氧化碳（CO）和颗粒物（PM），这些都是发动机工作时燃烧燃料产生的有害物质。

其实咱们国家的排放标准是参考欧洲体系制定的，现在国内生产的新车都会标注符合欧标的具体级别。虽然国三、国四的污染物限值和对应的欧3、欧4完全一致，不过在检测方法和法规格式上咱们做了本土化调整。考虑到老车会有性能衰减，日常使用的旧车排放要求会适当放宽，但国四旧车标准还是比国三严格了三分之一多。

对于国四车来说，刚买回来头几年是两年一检，年审时尾气必须达标。要是检测不过关，必须整改合格才能通过年审。现在对加油站这类场所的环保要求也升级了，储油库的油气处理标准比以前严格了四分之一，加油站不仅要装油气回收装置，还得配备实时监测系统。这些改进能让油气回收效率提升5-10%，监测系统还能随时查看设备运行状态。