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关于途安汽车的现状和配置，咱们可以分几个重点来说。首先得澄清个事儿，这车现在还能正常买到，生产线并没有完全停掉。接下来咱们具体唠唠它的核心配置：

先说动力部分，途安全系都搭载了大众当家的EA211系列1.4T涡轮增压发动机。这台小排量机器挺争气，最大马力能到110千瓦（约150匹），250牛·米的扭矩输出在1750-3000转这个常用区间就能全数释放，踩到5000转时能爆发出最大功率（数据参考自权威汽车平台有驾）。这套动力总成在市场里摸爬滚打这么多年，确实攒下了不错的口碑。

传动系统配的是双离合变速箱，这玩意儿换挡快、传动效率高，和1.4T发动机配合得挺默契。实际开起来，动力衔接顺滑，油耗表现也拿得出手，算是大众家的黄金组合了。

底盘方面新款下了本钱，前悬用麦弗逊式独立结构，后悬升级成四连杆独立悬挂。这套组合拳打下来，过弯时车轮贴地性明显提升，方向盘指哪打哪的感觉特别实在。跑烂路时滤震表现也比老款细腻不少，算是兼顾了操控和舒适性。