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电动车的空调有个挺方便的地方——不用启动发动机也能正常开空调。而传统燃油车要是只通电不点火的话，虽然能打开空调，但其实吹出来的只是鼓风机送的自然风。因为燃油车的空调压缩机是靠发动机带着转的，一旦熄火压缩机就罢工了。不管是冷风需要的压缩机运转，还是暖风需要的水箱热量，都得等发动机启动后才能正常工作。这时候如果硬要开着空调，不仅完全不制冷制热，还会让电瓶电量哗哗往下掉，时间长了特别伤电瓶。

汽车空调可是提升驾乘体验的关键配置，它能把车里的温度、湿度、空气洁净度和气流循环调节到最舒服的状态。对乘客来说能缓解旅途疲劳，对司机而言能保持清醒的工作状态，这些对行车安全都特别重要。整套系统通常包含制冷、制暖和换气三大功能模块，现在主流的车型都把这些装置整合得明明白白。

这套系统设计得很聪明，把车里有限的空间利用得恰到好处。操作起来简单顺手，功能搭配又科学合理，现在基本上成了全球汽车厂商的标准配置了。