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四驱车上的4H和4L模式，说白了就是高速四驱和低速四驱两种玩法。这俩模式在动力分配的逻辑不太一样，适应的地形也各有讲究。用对了不仅能提升脱困能力，关键时刻还能帮你省点油。

具体该什么时候用呢？这里说几个典型场景：

1、遇到滑溜溜的路面：比如积雪或者结冰路面，这时候挂4H最合适。它能让四个轮子都有动力，但又不会使劲过猛导致轮胎空转打滑，相当于给车子穿了双防滑鞋。

2、要爬陡坡或玩越野：这时候就该切到4L模式了。这档位扭矩直接翻倍，像给车子打了强心针，对付大角度斜坡或者坑洼烂路特别给力。

3、跑铺装公路要注意：很多人以为4H就是给高速设计的，其实分时四驱的车子跑干燥的柏油马路，反而得用2H模式（就是普通两驱）。要是开着四驱跑硬路面，不仅费油，还容易伤传动系统。