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发动机维修后的使用情况分析：

1、要是发动机只是被水泡过，修好后其实不会有大问题。这种情况主要是清理内部积水，维修师傅会把进气管和进气歧管拆下来，用高压气枪把水分彻底吹干。只要处理得当，后续使用基本不会留下隐患；

2、如果气缸进了少量水，即使修好也会出现异常。比如车子会明显发抖、加速没劲，这是因为水分已经渗入发动机内部。这时候继续强行开车，最危险的是活塞可能卡死在气缸里，把连杆顶弯甚至折断。更严重的情况下，断裂的连杆会直接捅穿缸体，那场面就跟用铁棍捅穿易拉罐差不多；

3、遇到发动机大量进水的情况，基本可以直接判"死刑"了。当气缸里灌满水的时候，你会发现连曲轴都转不动——这说明发动机已经遭受毁灭性损伤。这种程度的泡水发动机，就算勉强维修也撑不了多久，还不如直接换台新发动机来得实在。