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五菱被大家称为"国民神车"可不是没道理的，咱们老百姓心里都有一本账。首先价格这块就特别实在，十来万就能拿下，普通打工族攒两年钱基本都能开回家。销量最能说明问题，五菱宏光最火的时候，算下来平均每6秒就能成交一台，这数字放在全球汽车市场都是独一份的存在。

要说这车的本事，那真是把"实用"二字玩明白了。别看是台微面，4米39的车身塞进去三排座椅还能装货，钢板弹簧后悬架扛个几百斤完全不在话下。最绝的是坐着还挺舒服，前轮用的麦弗逊独立悬架过个沟坎没那么颠，1.2升自吸发动机虽然只有56千瓦，但配合手动挡拉货爬坡完全够用，关键油耗还特别友好。

其实这车能封神，说到底还是赶上了好时候。前些年城乡物流爆发式增长，小老板们既要拉货又要带人，五菱宏光刚好卡准了这个刚需。再加上当时大家钱包渐渐鼓起来，花个几万块买台既能赚钱又能家用的车正合适。不过现在情况变了，各地对面包车管理越来越严，说不定哪天皮卡解禁了，新的"神车"就该换人当了。说到底，每个时代都有自己的国民车，五菱神话背后其实是一代人的奋斗记忆。