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差速器到底有啥用？老司机给你讲明白！这玩意儿主要干四件事：第一是给两边车轮合理分配动力，第二是让左右轮子能转得不一样快，过弯时特别明显。第三是确保不管啥路况都能稳定传动力，第四最关键的是防止轮胎原地打滑空转。

市面上常见的差速器类型还真不少：最传统的是齿轮式，玩越野的肯定知道防滑式，还有双蜗杆式、托森式这些黑科技，改装车圈里流行的LSD限滑差速器也属于这个家族。简单来说它就是通过行星齿轮组连接左右半轴，让驱动轮能灵活调整转速。

要是差速器间隙过大可得注意了！最明显的症状就是底盘传来"咯噔咯噔"异响，严重时直接趴窝。转弯时会感觉轮胎较劲，不仅费胎还伤传动系统，修起来肉疼！

保养方面记住三个要点：齿轮油三年一换别心疼钱，差速器油六年必须换新。要是带差速锁的车型，铺装路上千万别手贱开锁还飙高速，分分钟给你表演零件解体！