+向他提问

开过车的朋友都知道，轮胎花纹要是不统一可真是个大问题。特别是前后轮或者左右轮胎纹路不同的时候，最明显的感觉就是车开起来容易"偏科"。不同花纹的抓地力就跟闹脾气似的各干各的，方向盘老得较着劲往回拽，雨天排水性能也不协调，安全隐患妥妥的往上窜。

说到换胎这事儿还真不能凑合。新轮胎刚出厂时胎纹差不多有8毫米深，就跟新鞋的防滑底似的。等磨到中间那个小凸起（专业叫磨损标记）露出来的时候，胎纹深度就只剩1.6毫米了，这时候轮胎的刹车性能能下降30%都不止，尤其雨天就跟溜冰鞋似的，必须得赶紧换。老司机有个土办法，拿枚1元硬币竖着插进胎纹，要是能看见国徽顶端了，就该准备掏钱包了。

平时洗车的时候记得瞄几眼轮胎表面。要是发现胎面或者侧壁开始出现龟裂纹，就跟老人手上的皱纹似的，说明橡胶已经开始老化了。这时候就算胎纹还挺深，指不定哪天就给你表演"爆胎惊魂"，特别是跑高速前看到这种裂纹，千万别心疼那几个钱，保命要紧啊！