+向他提问

汽车空调压缩机质量检测，咱们可以按这几个步骤来：

第一步，查漏气。制冷剂这玩意儿特别容易漏，所以密封性必须到位。操作起来其实不难，找个歧管压力表接上压缩机的高低压检修阀，发动车子保持2000转怠速。正常工作的压缩机里头能听到"哒哒"的活塞声，这时候看压力表：低压应该在0.15-0.2之间，高压得在1.42-1.47这个范围，超了或低了都得注意。

第二步，测电磁离合器的电阻。先把线圈从压缩机上拆下来，用万用表调到欧姆档测。正常阻值是3.7Ω上下浮动0.2Ω。这里有个小技巧：要是表针完全不动就是断路了，要是测出来低于3.5Ω，八成是线圈短路，得赶紧换新。

第三步，看运行状态。主要盯三点：皮带松不松（太松会打滑加速磨损）、压缩机有没有异响、离合器会不会打滑。特别是皮带，拿手指按按中间位置，下陷超过10mm就该调紧了。

第四步，发动机加速测试。开空调时猛踩油门，要是低压表指针跟着油门往下掉，说明压缩机工况良好。掉的越明显，说明压缩机越给力。

第五步，摸排气管温度。不拆管路的情况下，打着火踩到2000转，手摸压缩机排气管。正常情况应该烫手，要是温温的甚至不热，压缩机可能罢工了。

第六步，堵排气口测试（拆了管路的情况）。启动压缩机后用拇指使劲堵排气口，正常压力根本按不住，要是轻轻松松能堵住，八成是压缩机内漏了。

第七步，感受进排气温差。接上压力表，空调开最大风量，保持转速1250-1500转。这时候进气口应该是冰凉的，排气口烫得摸不住，温差越大说明压缩机效率越高。

最后别忘了听声音。正常的压缩机运转是均匀的"咔嗒"声，要是出现金属摩擦声或者忽大忽小的噪音，赶紧停车检查别犹豫。

这些检测项目其实不需要专业设备，准备个万用表、压力表，再带上你的手和耳朵，基本就能给压缩机做个全身检查了。记得每次保养都过一遍这些步骤，能提前发现不少隐患。