马牌cc5图片如下，目前cc5只有一种花纹。马牌将CC5的胎面进行了精确分割设计，内侧多变横向花纹沟降低噪音，中央肋条V型刀槽实现舒适性，外侧横向沟槽斜面设计提高操控性能，这种多功能的花纹设计能够满足各种操控需求。

而且CC5还应用了马牌独有第三代含硅配方技术，在上代产品基础上再降滚动阻力达9%，节省油耗同时减少二氧化碳排放。

CC5采用了马牌独有的“3D 主动降噪系统”静音技术，通过扰乱轮胎共振，打破轮胎纵向花纹沟槽中产生噪音的气流，实现轮胎静音效果。

据闻官方报道，CC5是马牌专门针对中国的路况对胎面配方进行设计的，它优化了胎面的刚度，使胎面橡胶能与粗糙路面配合得更好，提高驾驶的舒适性和安全性能。