起亚K4采用的是7DCT双离合变速箱。7DCT是七速双离合自动变速箱的简称，这里仅指湿式双离合。它的前辈6速湿式双离合曾搭载于布加迪威龙、日产GT-R、奥迪TT等性能车型，可以说是从赛道走下来的惠民技术。

但是，这里的7DCT仅指湿式的。干式DCT最大扭矩一般不超过250N·；m，多配于经济车型，更多是出于低成本考虑，问题也相对较多，故本文不讨论。

双离合变速箱正常加速减速情况下，当车辆挂入一个挡位时，另一个离合器对应的下一个挡位已经进入预选状态，只要当前挡位分离便可立刻无缝连接下个挡位。而且电脑控制没有变矩器，所以换挡速度比自动甚至手动变速箱都要快，直接换挡的动力损失也更小，节油效果可观。