水泵轻微渗水不一定要换水泵，水泵密封件和垫片长期使用导致老化是水泵渗水的主要原因，这种情况无法避免，毕竟水泵的整个工作环境属于高温且潮湿，而密封件是橡胶材质的必定会老化，所以维修只需要更换密封件就好了。

水泵除了轻微渗漏外，常见的故障还有以下两种情形：

1、出现怠速不稳现象。由于水泵是与皮带相连接抽取水箱里面的冷水，如果水泵的转动阻力受到影响，会直接影响到发动机的转速，并且会出现车速不稳定的状况，主要表现为汽车在启动后转速发生跳动不稳定，如果阻力非常大还可能发生熄火的现象，这种情况多发生在冬季。

2、水泵出现裂痕现象。在水泵和轴承的支撑处出现多处裂痕，这主要是由于震动过于频繁和震动幅度过大所造成的。比如水泵中有零部件发生弯曲，就会产生震动，如果震动过于剧烈频繁的话就会导致水泵和轴承支撑处出现大量的裂痕。发动机负荷过大也容易造成水泵的损坏。

汽车发动机广泛采用离心式水泵。其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成。汽车水泵坏了是不修的，不管是4s店还是第三方维修店，都只接受更换而不提供维修服务，这是由水泵结构和行业潜规则共同导致的结果。汽车水泵换一个大概是300-400块钱。