长安马自达这款车，采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架，而后悬架是多连杆独立悬架，底盘高度是21公分。

车辆的底盘高度，正确命名应是最小离地间隙，这名词意思是，汽车在最大运载的情况下，它的底盘与地面为基准的的最小高度。汽车的通过性，就体现在这个数据上。在之前的标准中，底盘高度是有规定的，大概介于15到16cm之间，不过这个标准已经不硬性规定了。

一般来说，轿车的最小离地间隙一般不小于110mm，也不高于150mm，从轿车的特性来看，离地间隙若可以超过130毫米，轿车的通过性能就相对不错，但如果车速较快时，稳定性就不太好；离地间隙越小（低于110毫米），汽车在高速时，稳定性就好，但是麻烦的是，通过性就会降低。现在，配备空气悬挂的汽车，在行驶中就能自动调整底盘高度，能很好的解决鱼与熊掌不可兼得的问题。

最小离地间隙数据和马自达CX-5差不多的车系有，科帕奇（200mm），普拉多（220mm），景逸XV（200mm），马自达CX-7（进口）（208mm），森林人（220mm），有兴趣可以关注一下。