指南者装备的是一套名为“Freedom-Drive”的四驱系统，该四驱系统结构比较简单，前后为开放式差速器，中央差速器采用常见的电控多片离合器式结构，极限情况下可以锁定前后轴按50:50的动力分配。此外，电子辅助系统可以通过制动的方式帮助车辆实现左右车轮之间的动力分配。

对于指南者采用适时四驱系统的城市SUV来说，日常行驶时是不需要进行人为操作的，电脑会根据行驶路况自动分配前后轮动力。如遇较为复杂的路况时，驾驶员可以手动开启“4WD LOCK”开关，此时前后轴扭矩会按50:50固定比例分配。