电子手刹好还是机械手刹好,手动挡电子手刹如何半坡起步

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从使用者的角度上来说,电子手刹肯定是要比机械手刹好的。电子手刹不仅操纵省力,而且可靠性也非常高,同时电子手刹引申出来的自动驻车功能也非常好用。但是从厂家的角度来看,电子手刹除了要配备一套电子系统同时刹车钳也要进行升级,所需要的成本就会更高。所以在低端车型上,厂家为了节约成本通常都会配备传统的机械手刹。

其实电子手刹和机械手刹的工作原理是相同的,均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动。并且机械手刹的纯机械结构所需要的维护费用要比电子手刹更低,所以机械手刹也并非一无是处,事实上现在也有不少人仍然钟情于机械手刹纯粹的操纵感。

在电子手刹和自动挡还没普及的年代,机械手刹就是我们的驻车利器,想必你还能隐约想起当年在驾校练习半坡起步的情形,什么半联动、一边脚踩刹车一边放离合,这些教练的术语你还记得吗?如今手动挡车型也有了电子手刹,那么你可知道怎么利用电子手刹进行半坡起步。

我们在半坡踩住制动踏板让车辆停止,这时候我们再来打开电子手刹,系统将会延迟3秒释放,这时就可以不用脚踏刹车。当你要起步时,我们踩下离合挂上1挡,然后加油门直接起步,相当于取消了半联动同时用手操作手刹的这个动作,这样你就不会那么手忙脚乱。