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液力变矩器和离合器其实是两个不同的东西。开自动挡的朋友们用的就是液力变矩器，而手动挡车型才需要踩离合器。这个圆盘状的液力变矩器可不简单，里头藏着三个核心部件——泵轮、涡轮和导轮，就装在发动机和变速箱中间那个位置。它主要靠液压油来传递动力，既能调节扭矩大小，又能实现变速，还兼着连接和断开动力的活儿。

要说离合器，那可是手动挡的灵魂部件。它就藏在发动机飞轮壳里，用螺丝直接固定在飞轮后头，连出来的那根轴直接插进变速箱里。开车的时候，咱们左脚踩的那个踏板就是控制它的。需要换挡时一踩踏板，发动机和变速箱就断开联系，动力传输就暂停了；松开踏板两者又慢慢接上，动力就重新续上了。这个看似简单的动作，可是手动挡驾驶的关键操作呢。