DQ500可以说是大众DSG变速箱旗下可靠性和成本最高的一款变速箱了。而381与500最根本的区别就是在定位上面的不同。如果说381还只是一款入门级的变速箱的话，那么500算是大众双离合变速箱系列里面最高端的。

DQ381与DQ500的区别：

DQ381与DQ500最大的区别就是传递扭力的大小不同，DQ381能承受380的最大扭矩，而DQ500则能够承受最大600的扭矩输出。这个扭矩可以说是在大众同级别车型中没有那一款能够达到的水平，这也是为什么说DQ500是大众旗下最高端的变速箱了。而目前随着大众DQ500和DQ381的推出，也逐渐取代了过去的DQ200与DQ250变速箱的位置。DQ500变速箱目前也搭载于大众的迈特威、途昂以及奥迪TT RS 等车型上。

干式双离合和湿式双离合有什么区别？

干式双离合：这种离合的特点就是换挡速度快，动力传递更加直接而且价格更便宜。但是干式离合的工作环境暴露在空气中，使得这种离合所承载的扭矩还有散热性能就受到了一定的影响。特别是在城市道路中，长期的缓慢行驶和启停次数使得干式离合在城市道路中温度不断升高，然后加速磨损和小故障频发。这也是不少大众车主所吐槽的一种变速箱之一。

湿式双离合：作为大众在中高端车型中最常用的一种离合，因为湿式双离合的工作环境是泡在油液里的，所以带有散热效率高以及承载扭矩强等特点。但是湿式双离合的缺点也很明显，由于有油液的原因，湿式双离合的传动效率没有干式双离合那么高或者那么直接，而较高的成生产成本也使得湿式双离合只能配置于中高端的车型上。