中国机动车保有量有多少?2018年达3.19亿辆

中国机动车保有量有多少?2018年达3.19亿辆

公安部交通管理局16日发布,截至6月底,全国机动车保有量达3.19亿辆。2018年上半年新注册登记机动车达1636万辆,高于去年同期1594万辆的登记量。新能源汽车保有量达199万辆,私家车保有量达1.8亿辆,2018年以来保有量月均增加166万辆,保持持续快速增长。目前,全国58个城市汽车保有量超过百万辆,7个城市达300万辆以上。载货汽车保有量达2470万辆,2018年上半年新注册登记载货汽车

汽车保养项目有哪些项目 聊聊常见的保养项目

汽车保养项目有哪些项目 聊聊常见的保养项目

汽车保养基本项目有:更换机油、机油滤芯和空气滤芯。机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。机油滤芯一般分常规及长效两种,常规机油滤芯随机油一起更换,长效机油滤芯使用时间更长。空气滤芯的作用是:发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤,其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除

汽车滤清器的分类与功能作用说明

汽车滤清器的分类与功能作用说明

滤清器有空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器三种滤清器,车内有空调滤清器一般称作“四滤”。它们分别担负发动机进气系统、润滑系统、燃烧系统冷却系统中介质的过滤。空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较

汽车万向节异响原因与故障的症状

汽车万向节异响原因与故障的症状

万向节即万向接头,英文名称universal joint,是实现变角度动力传递的机件,用于需要改变传动轴线方向的位置,它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件。万向节与传动轴组合,称为万向节传动装置。 在前置发动机后轮驱动的车辆上,万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间;而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴,万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。方向机万

汽车增压器坏了的症状与影响

汽车增压器坏了的症状与影响

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。当发动机转速增大,废气排出速度与涡轮转速也同步增加,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率了增压器坏了的症状有以下几点

汽车常见的故障 汽车出现这5个故障千万不能开

汽车常见的故障 汽车出现这5个故障千万不能开

故障一:油壶红灯亮起油壶红灯亮起是因为发动机机油或者变速箱油有缺少的情况发生了。如果是缺少机油我们只要自行添加机油就可以了。如果车辆遭受过撞击,那就有可能是发动机机油和变速箱油漏了或油路损坏,这时就不要添加机油了,最好停车检查等待救援。故障二:汽车制动灯和水温灯亮起汽车制动灯,说明我们的爱车在制动方面出现了故障,如果是行车时手刹没松,及时松开就行了。可手刹松了灯还亮着这很有可能是刹车片太薄而导致刹

紧凑型车和中型车的区别 从概念上区别两种车型

紧凑型车和中型车的区别 从概念上区别两种车型

中型车与紧凑车区别,二者却是不同概念。基本上可以认为中级车对应的是A级车,也就是常说的紧凑型车。而中高级车基本上相当于B级车,也就是中型车。中级车这个说法,一方面是延用中国的分类方法,更重要的是,这是企业的一种营销手段。中级车虽然与中型车看起来只差一个字,但二者却是不同概念。基本上可以认为中级车对应的是A级车,也就是常说的紧凑型车;而中高级车基本上相当于B级车,也就是中型车(不是绝对对应哈)。中级

电动汽车电池辐射对人体有危害吗?

电动汽车电池辐射对人体有危害吗?

电磁辐射分为工频和射频电磁辐射,其中工频电磁辐射使用交流电,电磁场变化频率较低;射频电磁辐射对外发射频率较高的电磁波。自上世纪90年代,针对公众环境工频电磁辐射限值,我国一直采取国际辐射保护协会推荐的限值0.1mT(毫特斯拉),但是国际上认同的儿童居住环境中的磁场强度不应超出0.4μT(微特拉斯)。目前,我国尚无专门针对汽车车内电磁辐射的强制标准,绝大多数车企在制造环节也不会专门检测车内电器设备对

汽车取力器的机械结构与工作原理介绍

汽车取力器的机械结构与工作原理介绍

取力器(Power Take Off,缩写PTO),就是一组或多组变速齿轮,又称功率输出器,一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成,与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接,将动力输出至外部工作装置,如举升泵等。侧取力器系在变速箱侧取力窗口通过变速箱中间轴上的高挡齿或倒挡轴上的倒挡齿取力。在汽车取力器中使用最为广泛。 总体结构:有一轴式、两轴式、三轴式、带副箱式、单操纵双输出式和双操纵双输出式等几种形式。

汽车变速器异响和故障的原因

汽车变速器异响和故障的原因

汽车变速器,是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置,用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中,在发动机和车轮之间产生不同的变速比。通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。变速器的发展趋势是越来越复杂,自动化程度也越来越高,自动变速器将是未来的主流变速器异响的原因:1、轴承磨损及损坏当轴承磨损时它间隙就增大配合精度就降低;当轴承损坏时由于轴承能正常运转便会产