新款的发动机比之前的发动机排放低、高功率、高扭矩等特点，可实现皮卡用户的多种用车需求。运用在瑞铃V6之前，云内2.0T发动机已在江淮最新一代皮卡产品帅铃T6上搭载使用，分别有D19TCID6和D19TCID7两种型号，此次搭载在瑞铃V6上的是第一款发动机，该发动机的最大功率为70kW，扭矩为240N-m，百公里综合油耗申报值仅为7.5L，符合国四排放标准，可谓是动力强劲，又不失燃油的经济性。

瑞铃V6新车型将会采用规格为215/70R16，P215/70R16的轮胎，前后轮距不变，依旧是前轮距为1515mm，后轮距为1525mm，标配OBD，可选装ABS、后保险杠、侧踏板和后雾灯。

瑞铃V6采用了江淮汽车最新研发的五星级安全底盘结构，经过精心调校后，整车在承载性、舒适性和稳定性上都将得到大幅提升。不仅如此，瑞铃V6的操控系统也将得到全新升级。不仅挡位更加清晰，而且在行车时挂挡更为平顺，入挡吸入感强。

针对NVH问题，瑞铃V6采用了前后轮声学包设计，使风噪更小。NVH是噪声、振动与声振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文缩写，是衡量汽车制造质量的一个综合性问题。它给汽车用户的感受是最直接和最表面的。车辆的NVH问题是国际汽车业各大整车制造企业和零部件企业关注的问题之一。有统计资料显示，整车约有1/3的故障问题是和车辆的NVH问题有关系，而各大公司有近20%的研发费用消耗在解决车辆的NVH问题上。