外观方面，迈凯伦600LT与家族其他车型非常相近，利用细节来塑造迈凯伦600LT造型，前脸低趴的车头看起来攻击性十足，排气孔在发动机的上方具有极高的辨识度。

迈凯伦600LT属于Long Tail系列车型，但是轾隆汽车工作人员介绍，它还配置了加长的前分离器、后扩散器和一个固定后翼，车身比原来更长，视觉效果更佳美观修长。

动力方面，迈凯伦600LT采用3.8升双涡轮增压发动机，最高可以爆发高达600马力和620N-m的扭矩，0-100km/h加速只需2.9秒就可完成，极速可达328km/h。

随后在Flugplatz路段我就清楚知道，照着这种底盘设定再这么跑下去是毫无意义的。非常灵敏的转向以极不稳定后轴在纽北上根本就是自找苦吃。不过这也难怪，毕竟570S在开发阶段根本就没有来过纽北做测试，哪怕是一次都没有。所以自然也不可能希望它对纽北什么优化。很少量产跑车会像570S那样只需给少许的转向输入就会造成明显的漂移。这种设定对于在普通赛道或者国道上正常跑，或许是一种享受，但要在这种上下起伏的绿色地狱做最快圈，显然是不可能的。