这款超级跑车的大部分区域都被改装了，从前裙板和前翼（注意空气提取器），到侧裙，后翼（可以在这里找到巨大的进气口），后裙板和主动后扰流板。在这里我们只列出了最重要的部分，全车的碳纤维都有爆炸性的表现，某些部位采用了透明的处理方式，让大家注意到这种神奇的材料。由于这款野兽的宽度增加了，Novitec还为这台720马力的玩具改装了合适的轮毂，轮毂采用了凹形轮廓（后轴要深凹）。轮毂采用了铝制垫片，使前后履带分别提升了22和30毫米。

德国改装商此前已经发布了针对这款超级跑车的双涡轮4.0升V8发动机的ECU重构，以及Inconel排气系统。如此一来，这台电机可以提供额外的86马力，这意味着其806马力的总输出功率刚好位于塞纳（800马力）之上。而原厂迈凯伦720S被称为没有输过飙车比赛的超级跑车，Novitec版本的62英里/小时的速度快了0.2秒，而0到124英里/小时的冲刺需要7.5秒，最高时速为215英里/小时。

这辆迈凯伦720S Spider敞篷版我们称之为蝴蝶门的车门，迈凯伦称之为dihedral door，迈凯伦用航空领域里面常见的词汇来给车门命名，倒是很符合超级跑车的定位。

720S Spider的车门铰链结构也与硬顶版完全不同了，工程师提高了车门开启角度了，让720S敞篷版乘降更加便利了。