谍照中新车扁平、低矮的车头设计一览无遗，同时车身的线条依旧跟现款车型一样，十分流畅、修长，通过凹凸有致的线条勾勒出让人过目难忘的层次感。尽管新车前脸被伪装材料覆盖，但是我们猜测，前大灯组、前格栅以及前脸下部包围应该都会有一些外观与功能上的调整。其中，车灯组很可能会被调整得更加细长，从而营造出一种锋利的视觉感受。

新车配备了大尺寸的五幅式双层轮圈和带有红色卡钳的Brembo布雷博高性能制动系统，所以本次测试的很可能是GSi性能版本。在车尾部分，新车最明显的调整可能将发生在尾灯组部分，但就测试车当下配备的尾灯组来看，其与现款车型其实并无区别。此外，测试车的后包围和排气系统也直接取自现款英速亚GSi。

动力方面，我们猜测新车将会有所调整。在欧宝被PSA集团收购后，新款英速亚或将会把动力系统切换为PSA旗下动力总成。而现款英速亚GSi搭载2.0T汽油发动机或2.0T柴油双涡轮增压发动机，最大功率分别为191kW（260PS）和154kW（210PS），峰值扭矩分别为400N-m和480N-m。关于新车的更多信息，我们也将持续关注。

最新款欧宝英速亚主要针对部分配置进行调整。比如配备经过人体工程学认证的AGR座椅，并使用织物、皮革以及类似麂皮材质进行全面覆盖，主要目的在于提升舒适性。人坐在座椅上很舒服，即便坐很长时间的车也不会感到很劳累。